◇評価アベレージ： 5.0 (最高点： 5 / 最低点： 1 / 評価数： 4 )
動画タイトル
京成電鉄『急行』運転最終日 〜7.17ダイヤ改正により〜
動画の投稿者
コメント
京成電鉄では7月17日に「成田スカイアクセス」開業を主としたダイヤ改正が行われますが、その前日をもって京成線内から消滅する列車種別があります。
それは「急行」です。
以前の「急行」は主に東成田・成田〜西馬込・京急川崎間で運転され、その後京浜急行電鉄空港線の延伸により羽田空港ターミナル乗り入れを実現しました。
しかし2002年10月のダイヤ改正で、それまでの「急行」よりも停車駅を削減した現在の「快速」が登場、それに取って代わるようになり、以後「急行」は押上〜京成高砂間のみで見られるものとなりました。
しばらくはその状態で推移しましたが、今回のダイヤ改正により「アクセス特急」等と統合されるような形で「急行」は廃止となります。
なお、北総鉄道では改正後も「急行」が残ります。
平日夕ラッシュ時下りのみ6本が運転され、5本が押上→高砂間「快速」、1本が同区間内「普通」となります。
2010.7.16
それは「急行」です。
以前の「急行」は主に東成田・成田〜西馬込・京急川崎間で運転され、その後京浜急行電鉄空港線の延伸により羽田空港ターミナル乗り入れを実現しました。
しかし2002年10月のダイヤ改正で、それまでの「急行」よりも停車駅を削減した現在の「快速」が登場、それに取って代わるようになり、以後「急行」は押上〜京成高砂間のみで見られるものとなりました。
しばらくはその状態で推移しましたが、今回のダイヤ改正により「アクセス特急」等と統合されるような形で「急行」は廃止となります。
なお、北総鉄道では改正後も「急行」が残ります。
平日夕ラッシュ時下りのみ6本が運転され、5本が押上→高砂間「快速」、1本が同区間内「普通」となります。
2010.7.16
