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ＡＷ－２型ホイッスルの魅力を可視化してみた「メントス＋コーラ」。
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ＡＷ－２型ホイッスルとは、電気機関車及びディーゼル機関車や特急電車・新系列電車の警笛として使われている「ピーッ」または「ピー」という甲高い音が発生するホイッスルです。
今回ご紹介する映像は、ナブテスコ製ＡＷ－２型ホイッスルに、「メントス＋コーラ」で発生した「泡」を送り込み、ホイッスル本体の円形スリット（約１ミリの細い隙間）から泡が吹き出し、２本の共鳴管（高音管⇒短い・低音管⇒長い）にあたるところを映像化してみました。
実際のＡＷ－２型ホイッスルには、圧縮空気が送られて「大音量（すごいんです・・・）」が発生するのですが、なにぶん見ることができない。
。
。
私は、実際手元で扱っておりますので、音・衝撃・音圧・迫力などを感じているのですが、このようなすばらしい経験・感動を是非鉄道ファン以外の方々にも分かち合いたくて、今回の企画に至りました。
シンプルで堅牢な鉄道系部品の魅力（特徴）をお伝えできれば、望外の幸せです。
可視化の手順①コカコーラーゼロ（２リットル）にビニールホースを取り付ける（金属バンド締め付け） ②ビニールホースにメントスを８粒装填、ただしコーラに落ちないようにホース全体を締め付けておく③ビニールホースをＡＷ－２型ホイッスルに取り付ける（金属バンド締め付け） ④コーラに落ちないように締め付けていたホースを緩めて、ホース内に装填していたメントスをコカコーラゼロのボトルに落とす⑤泡が発生⇒ＡＷ－２型ホイッスルから噴出・・・ 可視化の注意事項⇒保護メガネと手袋を装着して行ってください。
共鳴管取り付けシャフトにサビが発生しています。
圧力にて飛び散り、目に入ると厄介です。
保護メガネを装着してください。
圧力による、サビ・鉄粉・その他異物の飛来に気をつけてください。
また、汽笛の共鳴管 <b>...</b>
今回ご紹介する映像は、ナブテスコ製ＡＷ－２型ホイッスルに、「メントス＋コーラ」で発生した「泡」を送り込み、ホイッスル本体の円形スリット（約１ミリの細い隙間）から泡が吹き出し、２本の共鳴管（高音管⇒短い・低音管⇒長い）にあたるところを映像化してみました。
実際のＡＷ－２型ホイッスルには、圧縮空気が送られて「大音量（すごいんです・・・）」が発生するのですが、なにぶん見ることができない。
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私は、実際手元で扱っておりますので、音・衝撃・音圧・迫力などを感じているのですが、このようなすばらしい経験・感動を是非鉄道ファン以外の方々にも分かち合いたくて、今回の企画に至りました。
シンプルで堅牢な鉄道系部品の魅力（特徴）をお伝えできれば、望外の幸せです。
可視化の手順①コカコーラーゼロ（２リットル）にビニールホースを取り付ける（金属バンド締め付け） ②ビニールホースにメントスを８粒装填、ただしコーラに落ちないようにホース全体を締め付けておく③ビニールホースをＡＷ－２型ホイッスルに取り付ける（金属バンド締め付け） ④コーラに落ちないように締め付けていたホースを緩めて、ホース内に装填していたメントスをコカコーラゼロのボトルに落とす⑤泡が発生⇒ＡＷ－２型ホイッスルから噴出・・・ 可視化の注意事項⇒保護メガネと手袋を装着して行ってください。
共鳴管取り付けシャフトにサビが発生しています。
圧力にて飛び散り、目に入ると厄介です。
保護メガネを装着してください。
圧力による、サビ・鉄粉・その他異物の飛来に気をつけてください。
また、汽笛の共鳴管 <b>...</b>
