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CRH3,CRH2C京津城际铁路完成热滑测试8月1日正式运营
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京津城际铁路完成热滑测试8月1日正式运营来源：CCTV.com 06-17-2008 为了确保8月1日，京津快速城铁正式投入运营，动车几乎每天都在路上测试。
近日，京津城际铁路顺利完成各项带电测试，京津半小时通达成为现实。
京津城际铁路总投资110多亿元，全长115.2公里，设计时速为每小时300公里。
测试车辆从北京南站到天津站仅花了27分钟，其中还包括中途在北京亦庄和武清站各停靠了一分钟。
列车最快时速达到380公里，安全通过道岔时时速达到320公里，创造了目前国内轨道交通的最快速度。
8月1日开通运营后，京津城际动车发车间隔为5分钟，最小发车间隔为3分钟，每列车定员900人，最大输送能力可达每小时18000人次。
另外，京津城际铁路还在北京亦庄和天津张贵庄分别预留了接轨条件，以便与首都机场和天津滨海国际机场接连。
近日，京津城际铁路顺利完成各项带电测试，京津半小时通达成为现实。
京津城际铁路总投资110多亿元，全长115.2公里，设计时速为每小时300公里。
测试车辆从北京南站到天津站仅花了27分钟，其中还包括中途在北京亦庄和武清站各停靠了一分钟。
列车最快时速达到380公里，安全通过道岔时时速达到320公里，创造了目前国内轨道交通的最快速度。
8月1日开通运营后，京津城际动车发车间隔为5分钟，最小发车间隔为3分钟，每列车定员900人，最大输送能力可达每小时18000人次。
另外，京津城际铁路还在北京亦庄和天津张贵庄分别预留了接轨条件，以便与首都机场和天津滨海国际机场接连。
